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Nuevas Autovías

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Las nuevas vías de comunicación conectan cualquier punto de nuestro país con su capital.

Crece Compostela y se extiende hacia la periferia, como les decíamos al comienzo del programa. Por eso hay que buscar soluciones al exceso de tráfico. Desde febrero, nuevas autovías circundan Santiago, desde Brión y Teo.

 
Madrugar y esperar de media 30 minutos para acceder a la capital de Galicia, era hasta hace poco la rutina de muchos de los 25 mil vehículos que entraban diariamente en la ciudad del Apóstol a través de la AC 543. Hoy todos ellos utilizan la ansiada Autovía Santiago ? Brión.
Este simbólico corte ha reducido de media hora a 8 minutos la distancia entre dos de los ayuntamientos de la comarca compostelana. Ahorra a conductores el 70 por ciento de su tiempo y les garantiza comodidad y seguridad.Ésta es una más de las arterias que, como ven, están convirtiendo a Santiago en el corazón de Galicia.Cién mil vehículos entran y salen de Compostela diariamente. Cualquier ruta que burle los atascos y proporcione protección es una buena idea para los que duermen en una ciudad y viven en otra.
Hace casi 10 años que la conocida AP9 unió Ferrol, Vigo y Compostela con la frontera portuguesa. Hoy surgen otros tramos que articulan el territorio proporcionando las mismas oportunidades económicas a otras, y hasta ahora olvidadas, áreas de Galicia. En 2009 está previsto que Ourense y Compostela estén más cerca que nunca.
A principios de año estará rematado el tramo de autovía que une Dozón y la ciudad de As Burgas, y no tendremos que pagar por utilizarlo.Y es que el gobierno autonómico se ha propuesto incrementar los 40 kilómetros de autovías libres de peaje puestos en marcha desde 2005.Cuando acabe el año se sumarán otros 40mil metros a la comunicación gallega. Así, y según la Xunta, en 4 o 5 años, una amplísima red de autovías gratuitas enlazará la mayoría de los puntos de nuestro país entre sí y con el resto de Europa.
Para conseguirlo se trabaja a marchas forzadas en la apertura de las Vías Rápidas de O Salnés y O Barbanza. La distancia entre cualquier punto de Galicia y, por ejemplo, Ribeira podría acortarse en enero de 2009.Los datos que acerca la empresa adjudicataria de las obras son esperanzadores, más de la mitad de la actuación, ya está lista.
Pero no sólo llegaremos antes a las Rías Baixas, en estos momentos la Xunta trabaja en el trazado que comunicará A Costa da Morte con las grandes ciudades gallegas.Y también en la unión definitiva de una de esas grandes urbes, Lugo, con la capital de Galicia.
Un proverbio alemán se pregunta ¿qué sentido tiene correr cuando estamos en la carretera equivocada? Hoy parece ser que Galicia, por fin, ha encontrado el camino.


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