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Los Caladeros Gallegos

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Galicia dispone de 68 cofradías repartidas por otros tantos municipios de nuestra costa.

La pesca de bajura es el motor económico de muchos de ellos, por eso y ante los datos que se desprenden de la investigación realizada por el proyecto SEREA se barajan soluciones para que las nuevas generaciones tomen el testigo.

 
Entre la Ría de Ribadeo y el Estuario del Miño, en el Cantábrico y en el Atlántico, faenan, todos los días del año, más de seis mil barcos de los catalogados como de bajura. En total, unos diez mil marineros trabajan en esta flota, semiartesanal, dedicada a diferentes artes de pesca y al marisqueo. Esta es una flota que, a principios del nuevo milenio, tramitó 20.000 despachos para cambiar las artes. Pese a ello, el marinero de bajura es una especie en extinción si no se pone remedio al desinterés juvenil por este trabajo. Y eso es lo que pretende el Centro Tecnológico del Mar a cuya iniciativa se debe la campaña ?A miña oficina? , que con ayuda del proyecto SEREA, trata de interesar a los jóvenes en el trabajo en el mar.
La flota gallega de bajura es, sin duda, una de las de mayor oficio del mundo, puesto que cada embarcación utiliza todo tipo de artes menores, aunque para ello deba contar con el consiguiente permiso de la Consellería de Pesca, que solo autoriza una de esas artes cada día. Hay artes de pesca que son exclusivas de una zona determinada como el bou de vara en la Ría de Arousa o el Bou de man, en la de Vigo. La de Arousa es la ría que cuenta con una flota mayor de bajura, nada menos que con 2.429 barcos. El puerto lider es Rianxo, con 339 embarcaciones seguido de Ribeira con 317, si bien en este ultimo puerto están catalogados otros 27 arrastreros, arte prohibida en las rías gallegas. La flota mejillonera es la que mas se ve, por su volumen, en las aguas de las Rías, pero los barcos dedicados al marisqueo, a la nécora y al pulpo son mayoría.
Sin duda, nuestros dos mares son un gran caladero y una parte substancial del PIB gallego.


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