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Ciudad para pasear.

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Pontevedra siempre ha contado con un casco histórico que no tiene nada que envidiar al de Santiago de Compostela.

Poco a poco el casco antiguo de Pontevedra y otras zonas se han convertido en peatonales. El pie es el dueño y señor de estos dominios y no el coche. Esta gran conquista hay que agradecérsela a partes iguales al Plan Urban y a quien lo ha llevado a cabo.

 
Pontevedra pasó por diferentes planes de reforma con un objetivo similar, hasta que llegó este plan Urban con 2151 millones de pesetas de presupuesto. De esos millones casi 1200 proceden el Fondo Europeo para el desarrollo regional FEDER. Con estas iniciativas lo que se busca es fomentar acciones innovadoras que traten de forma integrada los problemas urbanos. Las aceras son ahora más anchas, se han suprimido barreras arquitectónicas, se han plantado árboles en varias plazas, se ha recolocado el mobiliario urbano, además el ayuntamiento ha adquirido tres edificios para rehabilitarlos. En definitiva el caso histórico comienza a lucir al máximo de sus posibilidades ganando valor como zona turística y comercial. Comenzamos nuestro recorrido en la Plaza de España que se va a revalorizar con un futuro aparcamiento. La idea es hacer una actuación integral de todo el entorno, es decir alameda y paseo de Montero Ríos y dando un tratamiento especial a las ruinas de Santo Domingo. Por ahora el paseo de Montero Ríos ya ha recibido su mejora con la repavimentación del paseo. Antes de acercarnos a la Peregrina, paseamos detrás del Ayuntamiento y contemplamos esta deliciosa plaza, y bajamos por la calle de la Alhóndiga que estuvo cerrada casi un año. Pues ya estamos en una de las plazas más emblemáticas, la de la Peregrina. Se ha reparado el vial adoquinado y restringido el paso de coches en parte para que no se vuelva a hundir. Y si vamos a la Peregrina hay que acercarse a la Herrería. Aquí se pretende incorporar a la plaza todos los espacios adyacentes. Resultaría de esta manera una gran plaza enlosada que mediría el triple de la actual. Se habla incluso de la construcción de un parking subterráneo. La reforma más aplaudida ha sido la de la plaza de Curros Enríquez.. Y es que Pontevedra tiene las medidas idóneas para ser una ciudad semipeatonal.


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