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Por el Camino Verde

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Este fue durante siglos el país de las corredoiras.

De la mano de Ramón Molezúm recordamos la planificación de algunas de las principales carreteras de Galicia.

 
Dicen que como en Galicia, no se vive en ningún sitio. Aquí la civilización se pierde entre valles, salpicados a su vez de pequeños núcleos que tocan el mar o se pierden en la alta montaña. La ciudad se confunde con la aldea. El país en el que en cada esquina hay un lugar, en el que se tropieza con vida en todas partes. Así es Galicia, desordenadamente ordenada. Diferente, en la que no existen cuadrículas. Un privilegio para muchos, pero también una desventaja objetiva.
Nuestra orografía y nuestra ordenación dificultan la apertura de vías. La red arterial de Coruña, Santiago y Ferrol fueron ideadas y coordinadas por Ramón Molezún, Director de las Red de Carreteras de la provincia de A Coruña desde 1963.
A través del plan de accesos de Galicia o Planificaciones generales trabajó en las cuatro provincias, y muchas fueron sus líneas que años más tarde se convirtieron en carreteras, pero de lo que más orgulloso se siente es del jardín de San Pedro de Mezonzo en A Coruña.
Galicia es la cuarta comunidad española con más kilómetros de carreteras, lo que según Ramón Molezún encarece y dificulta el trabajo de la administración. Aunque nuestra obsesión haya sido siempre la de reducir el tiempo de camino hacia la meseta, el 90 por ciento de los desplazamientos gallegos no sobrepasan a A Canda, son internos, y abrirse paso nunca ha sido fácil. Han cambiado los caminos, la forma de encarar un proyecto y la forma de materializarlo. Aunque Ramón considera que sobran bastantes kilómetros de carretera en nuestro país, reconoce que faltan otros.


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